グリース（grease）またはグリスは潤滑剤の一種で、油よりも粘度が高く流動性が無いため常温では半固体または半流動性を呈する。基本的には液状潤滑油にカルシウム・ナトリウム・リチウム・アルミニウムの石鹸（脂肪酸の塩）等の増ちょう剤（増稠度）を均一に拡散させ、ゼリー状にしたもの。
グリースは増ちょう剤によって構造粘性を有している。すなわち低せん断速度では見かけ上高粘度を示すが、高せん断速度では粘度が低下する非ニュートン性流体である。更に塑性流体であり、ずり速度を変化させた場合に対するずり応力の変化が一意にならない性質揺変性、チクソトロピーを持つ。また温度を上げてゆくと構造粘性を失うが、この温度を滴点と呼ぶ。増ちょう剤は金属への高い親和性を有しているので液状潤滑油よりも部材への吸着性が良い。潤滑剤として一般潤滑油と比較した特徴を列記する。
比較的低速度・大荷重に適する
密封性が良い
飛散・漏洩が少ない
抵抗が大きい
放熱性・冷却性が悪い
温度や速度の条件が変わると、ちょう度が大きく変化する。
用途 [編集]
主にすべり軸受けやころがり軸受け（ベアリング）、あるいは接触する面が動くために潤滑剤の膜を付着した状態に保つのが難しい摺動面に用いられる。グリースの種類と用途を列記する。
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カルシウム石鹸基グリース：別名カップグリースで一般用、低速軽荷重すべり軸受けや摺動面に使用される。
カルシウム複合石鹸基グリース：万能型でころがり軸受けやすべり軸受けに使用される。EP剤を添加し極圧グリースとして使われる。
ナトリウム石鹸基グリース：機械的性能が良好、耐水性に劣るものもある。ころがり軸受けに使用される。
アルミニウム石鹸基グリース：金属への粘着性が良い。自動車シャーシ開放歯車に使われる。
リチウム石鹸基グリース：中小型のボールベアリングに広く採用され高速適性も有する万能型グリース。
非石鹸基グリース：増ちょう剤にベントナイトなどの非石鹸を使用。他のグリースの使用温度が70?150°Cなのに対し200°Cまで使用可能な高温適性型。
グリースは使用中に異物の混入や高温による劣化などがあるので定期的な更新が必要。平滑面では定期的な洗浄と再塗布、ころがり軸受けではグリースガンを用いて新しいグリースを注入し、古いグリースを押し出す方法が一般的である。
いくつかのグリースには性能を向上させるためにテフロンが加えられている。ギア用グリースは生石灰（酸化カルシウム）を混合して鉱油で薄めたロジンと数パーセントの水からなる。特殊な用途を持つグリースにはグリセリンやソルビタンエステルが添加されており、低温条件などで使用される。「極圧 (EP, extra pressure)」と名づけられたグリースは高い圧や負荷がかかる場合のためのものであり、普通の物では圧縮により塗布した部品が接触して摩擦や磨耗が起こってしまうようなときに用いる。極圧グリースには通常グラファイトや二硫化モリブデンといった固体潤滑剤が含まれている。固体潤滑剤は金属の表面に結合し、金属面が互いに接触すること、および潤滑剤の膜が薄くなりすぎた際に摩擦・磨耗が起こるのを防ぐ。